Tanyag nga Kubota Type nga Tubig-Napabugnaw nga Diesel Engine
Mga teknikal nga mga parameter
| Modelo | Usa | 80 | 80DI | 90 | 90DI |
| Matang |
| Usa ka silindro / pinahigda nga tubig nga gipabugnaw / 4-siklo | |||
| Nanganak sa x stroke | mm | 84x84 | 82x84 | 86x84 | |
| Paglubad | cc | 465 | 443 | 487 | |
| Labing taas nga output | HP (KW) / RPM | 8 (5.88) / 2400 | 9 (6.62) / 2400 | ||
| Padayon nga rated output | HP (KW) / RPM | 7 (5.15) / 2400 | 8 (5.88) / 2400 | ||
| Pag-konsumo sa gasolina | G / HP (KW) .H | 190 (258) | 170 (231) | 190 (258) | 170 (231) |
| Gi-rate nga katulin | rpm | 2400 | |||
| Speed Speed | rpm | ≤600 | |||
| Ratio sa compression |
| 23:01 | 18:01 | 22:01 | 18:01 |
| Pinakataas nga Torque | kgf.m / rpm | 2.8 / 1600 | 2.9 / 1600 | 3.2 / 1600 | |
| Valve Clearance (Cold Engine) | mm | 0.160-0.200 | |||
| Sistema sa Cooling |
| Radyetor | |||
| Sistema sa Gobernador |
| Ang Flying Hammer Centrifugal Speed Type | |||
| Ang presyur sa injection sa gasolina | kgf / c㎡ | 120-125 | 190-210 | 120-125 | 190-210 |
| Posisyon sa Paghatud sa Fuel |
| 19º-21º | 17º | 19º-21º | 17º |
| Sistema sa pagkasunog |
| (TVCS) Tulo nga sistema sa pagkasunog sa vortex | Direkta nga Sistema sa Injection | (TVCS) Tulo nga sistema sa pagkasunog sa vortex | Direkta nga Sistema sa Injection |
| Sistema sa lubricating |
| Pinugos nga lubricating sa tropa sa tropa | |||
| Lubricating lana |
| API CF 级 SAE 40 (SAE 40 API CF) | |||
| Sugnod |
| (Sae No.2-D) | |||
| Kapasidad sa Fuel Tank | L | 10 | |||
| Pagpabugnaw sa kapasidad sa tubig | L | 1.6 | |||
| Crankcase nga kapasidad sa lana | L | 2.4 | |||
| Pagsugod System |
| Katulin sa pagdoble sa pagdumala pinaagi sa kamot / electric pagsugod | |||
| Direksyon sa pagtuyok |
| Counterclockwise nga nag-atubang sa flywheel | |||
| Suga |
| 12V 35w / 35W | |||
| Sukod | mm | 769x342X482 | |||
| Timbang nga Timbang | kg | 83 | 89 | ||
| Modelo | Usa | 95 | 100 | 110 | 120 |
| Matang |
| Usa ka silindro / pinahigda nga tubig nga gipabugnaw / 4-siklo | |||
| Nanganak sa x stroke | mm | 86x90 | 88x90 | 92x90 | 94x90 |
| Paglubad | cc | 522 | 547 | 598 | 624 |
| Labing taas nga output | HP (KW) / RPM | 9.5 (6.99) / 2400 | 10 (7.35) / 2400 | 11 (8.09) / 2400 | 12 (8.82) / 2400 |
| Padayon nga rated output | HP (KW) / RPM | 8.5 (6.25) / 2400 | 9 (6.62) / 2400 | 9.5 (6.99) / 2400 | 10.5 (7.72) / 2400 |
| Pag-konsumo sa gasolina | G / HP (KW) .H | 190 (258) | |||
| Gi-rate nga katulin | rpm | 2400 | |||
| Speed Speed | rpm | ≤600 | |||
| Ratio sa compression |
| 21.5: 1 | 21:01 | ||
| Pinakataas nga Torque | kgf.m / rpm | 3.2 / 1600 | 3.6 / 1600 | 3.8 / 1600 | 4.0 / 1600 |
| Valve Clearance (Cold Engine) | mm | 0.195-0.235 | |||
| Sistema sa Cooling |
| Radyetor | |||
| Sistema sa Gobernador |
| Ang Flying Hammer Centrifugal Speed Type | |||
| Ang presyur sa injection sa gasolina | kgf / c㎡ | 120-125 | |||
| Posisyon sa Paghatud sa Fuel |
| 19º-21º | |||
| Sistema sa pagkasunog |
| Tulo nga sistema sa pagkasunog sa vortex | |||
| Sistema sa lubricating |
| Pinugos nga lubricating sa tropa sa tropa | |||
| Lubricating lana |
| SAE 40 API CF | |||
| Sugnod |
| Sae No.2-D | |||
| Kapasidad sa Fuel Tank | L | 11 | |||
| Pagpabugnaw sa kapasidad sa tubig | L | 2.1 | |||
| Crankcase nga kapasidad sa lana | L | 2.8 | |||
| Pagsugod System |
| Katulin sa pagdoble sa pagdumala pinaagi sa kamot / electric pagsugod | |||
| Direksyon sa pagtuyok |
| Counterclockwise nga nag-atubang sa flywheel | |||
| Suga |
| 12V 35w / 35W | |||
| Sukod | mm | 800x348x560 | |||
| Timbang nga Timbang | kg | 107 | 108 | 109 | 111 |
| Modelo | Usa | 125DI | 140DI | 155DI |
| Matang |
| Usa ka silindro / pinahigda nga tubig nga gipabugnaw / 4-siklo | ||
| Nanganak sa x stroke | mm | 94x96 | 97x96 | 100x98 |
| Paglubad | cc | 666 | 709 | 769 |
| Labing taas nga output | HP (KW) / RPM | 12.5 (9.19) / 2400 | 14 (10.29) / 2400 | 15.5 (11.39) / 2400 |
| Padayon nga rated output | HP (KW) / RPM | 11 (8.09) / 2400 | 12.5 (9.19) / 2400 | 13.5 (9.92) / 2400 |
| Pag-konsumo sa gasolina | G / HP (KW) .H | 170 (231) | ||
| Gi-rate nga katulin | rpm | 2400 | ||
| Speed Speed | rpm | ≤600 | ||
| Ratio sa compression |
| 18:01 | ||
| Pinakataas nga Torque | kgf.m / rpm | 4.7 / 1600 | 5.0 / 1600 | 5.5 / 1600 |
| Valve Clearance (Cold Engine) | mm | 0.195-0.235 | ||
| Sistema sa Cooling |
| Radyetor | ||
| Sistema sa Gobernador |
| Ang Flying Hammer Centrifugal Speed Type | ||
| Ang presyur sa injection sa gasolina | kgf / c㎡ | 190-210 | ||
| Posisyon sa Paghatud sa Fuel |
| 17º | ||
| Sistema sa pagkasunog |
| Direkta nga Sistema sa Injection | ||
| Sistema sa lubricating |
| Pinugos nga lubricating sa tropa sa tropa | ||
| Lubricating lana |
| API SAE 40 API CF | ||
| Sugnod |
| Sae No.2-D | ||
| Kapasidad sa Fuel Tank | L | 11 | ||
| Pagpabugnaw sa kapasidad sa tubig | L | 2.1 | ||
| Crankcase nga kapasidad sa lana | L | 2.8 | ||
| Pagsugod System |
| Katulin sa pagdoble sa pagdumala pinaagi sa kamot / electric pagsugod | ||
| Direksyon sa pagtuyok |
| Counterclockwise nga nag-atubang sa flywheel | ||
| Suga |
| 12V 35w / 35W | ||
| Sukod | mm | 820x348x560 | ||
| Timbang nga Timbang | kg | 114 | 114 | 116 |
