Abstract: Ang pag-inspeksyon ug pagklasipikar sa mga spare parts usa ka importante nga proseso sa proseso sa overhaul sa diesel generator sets, nga adunay pagtutok sa pag-inspeksyon sa mga himan sa pagsukod alang sa mga spare parts ug ang pag-ila sa porma ug mga sayop sa posisyon sa mga spare parts. Ang katukma sa inspeksyon ug klasipikasyon sa mga spare parts direktang makaapekto sa kalidad sa pag-ayo ug gasto sa diesel generator sets. Kini nga trabaho nanginahanglan sa mga kawani sa pagmentinar nga masabtan ang panguna nga sulud sa pag-inspeksyon sa mga bahin sa diesel generator, pamilyar sa sagad nga mga pamaagi sa pag-inspeksyon alang sa mga spare parts sa diesel generator set, ug pag-master sa sukaranan nga kahanas sa pag-inspeksyon sa mga spare parts sa diesel generator.
1,Mga lakang sa pag-inspeksyon sa kalidad ug sulud alang sa mga spare parts sa makina sa diesel
1. Mga lakang aron masiguro ang kalidad sa pag-inspeksyon sa mga spare parts
Ang sukaranan nga katuyoan sa trabaho sa pag-inspeksyon sa mga spare parts mao ang pagsiguro sa kalidad sa mga spare parts. Ang kwalipikado nga kalidad nga mga spare parts kinahanglan adunay kasaligan nga performance sa pagtrabaho nga nahiuyon sa teknikal nga performance sa diesel generator set, ingon man usa ka kinabuhi sa serbisyo nga balanse sa ubang mga spare parts sa diesel generator set. Aron masiguro ang kalidad sa pag-inspeksyon sa mga spare parts, ang mosunod nga mga lakang kinahanglang ipatuman ug ipatuman.
(1) Hugot nga sabton ang teknikal nga mga sumbanan sa mga spare parts;
(2) Husto nga pagpili sa katugbang nga kagamitan sa pag-inspeksyon ug mga himan sumala sa teknikal nga kinahanglanon sa mga spare parts;
(3) Pagpauswag sa teknikal nga lebel sa mga operasyon sa inspeksyon;
(4) Paglikay sa mga sayop sa inspeksyon;
(5) Pagtukod ug makatarunganon nga mga regulasyon ug sistema sa inspeksyon.
2. Ang nag-unang sulod sa spare parts inspection
(1) Geometric accuracy inspeksyon sa mga spare parts
Ang geometric accuracy naglakip sa dimensional accuracy, porma ug position accuracy, ingon man ang mutual fitting accuracy tali sa mga spare parts. Ang katukma sa porma ug posisyon naglakip sa tul-id, patag, roundness, cylindricity, coaxiality, parallelism, verticality, ug uban pa.
(2) Inspeksyon sa kalidad sa nawong
Ang pag-inspeksyon sa kalidad sa nawong sa mga ekstrang piyesa naglakip dili lamang sa pag-inspeksyon sa kabangis sa nawong, kondili usab sa pagsusi sa mga depekto sama sa mga garas, paso, ug mga burr sa ibabaw.
(3) Pagsulay sa mekanikal nga mga kabtangan
Pag-inspeksyon sa katig-a, kahimtang sa balanse, ug pagkagahi sa tubod sa mga spare parts nga materyales.
(4) Pag-inspeksyon sa tinago nga mga depekto
Ang mga tinago nga depekto nagtumong sa mga depekto nga dili direktang mamatikdan gikan sa kinatibuk-ang obserbasyon ug pagsukod, sama sa internal nga mga inklusyon, voids, ug micro cracks nga mahitabo sa panahon sa paggamit. Ang pag-inspeksyon sa mga tinago nga mga depekto nagtumong sa pag-inspeksyon sa maong mga depekto.
2,Mga Pamaagi sa Pag-inspeksyon sa Diesel Engine Parts
1. Pamaagi sa pagsulay sa sensory
Ang pag-inspeksyon sa sensory usa ka pamaagi sa pag-inspeksyon ug pagklasipikar sa mga spare parts base sa visual, auditory, ug tactile senses sa operator. Kini nagtumong sa usa ka pamaagi diin ang mga inspektor nag-ila sa teknikal nga kondisyon sa mga spare parts base lamang sa visual perception (nga adunay gamay nga paggamit sa inspection equipment). Kini nga pamaagi yano ug gasto-epektibo. Bisan pa, kini nga pamaagi dili magamit alang sa quantitative nga pagsulay ug dili magamit sa pagsulay sa mga bahin nga adunay taas nga mga kinahanglanon sa katukma, ug nanginahanglan ang mga inspektor nga adunay daghang kasinatian.
(1) Visual inspeksyon
Ang visual inspection mao ang nag-unang pamaagi sa sensory inspection. Daghang kapakyasan nga mga panghitabo sa mga spare parts, sama sa mga bali ug macroscopic nga mga liki, dayag nga bending, twisting, warping deformation, surface erosion, abrasion, grabe nga pagsul-ob, ug uban pa, mahimong direktang maobserbahan ug mailhan. Sa pag-ayo sa diesel generator sets, kini nga pamaagi mahimong gamiton sa pag-ila sa kapakyasan sa lain-laing mga casings, diesel engine cylinder barrels, ug lain-laing mga gear ngipon ibabaw. Ang paggamit sa magnifying glass ug endoscope alang sa eksaminasyon moresulta sa mas maayong resulta.
(2) Pagsulay sa auditory
Ang pagsulay sa pandinig usa ka pamaagi sa pag-ila sa mga depekto sa mga spare parts base sa abilidad sa auditory sa operator. Atol sa pag-inspeksyon, i-tap ang workpiece aron mahibal-an kung adunay mga depekto sa mga spare parts base sa tingog. Sa diha nga naghampak sa walay ikasaway nga mga sangkap sama sa mga shells ug shafts, ang tingog tin-aw kaayo ug presko; Kung adunay mga liki sa sulod, ang tingog pagaw; Kung adunay mga shrinkage hole sa sulod, ang tingog hinay kaayo.
(3) Tactile testing
Hikapa ang nawong sa mga spare parts gamit ang imong kamot aron mabati ang ilang kahimtang sa nawong; Pag-uyog sa mga bahin sa pag-upa aron mabati ang ilang pagkahaom; Ang paghikap sa mga bahin nga adunay relatibong paglihok pinaagi sa kamot mahimong makamatikod sa ilang kahimtang sa pagpainit ug mahibal-an kung adunay bisan unsang abnormal nga panghitabo.
2. Instrumento ug paagi sa pagsusi sa himan
Daghang kantidad sa inspeksyon nga trabaho ang gihimo gamit ang mga instrumento ug mga himan. Sumala sa prinsipyo sa pagtrabaho ug mga matang sa mga instrumento ug mga himan, kini mahimong bahinon ngadto sa kinatibuk-ang mga himan sa pagsukod, espesyal nga mga himan sa pagsukod, mekanikal nga mga instrumento ug mga metro, optical nga mga instrumento, electronic nga mga instrumento, ug uban pa.
3. Pisikal nga pamaagi sa pagsulay
Ang pamaagi sa pisikal nga inspeksyon nagtumong sa pamaagi sa pag-inspeksyon nga naggamit sa pisikal nga gidaghanon sama sa elektrisidad, magnetism, tunog, kahayag, ug kainit aron mahibal-an ang teknikal nga kahimtang sa mga spare parts pinaagi sa mga pagbag-o nga gipahinabo sa workpiece. Ang pagpatuman niini nga pamaagi kinahanglan nga inubanan sa instrumento ug himan inspeksyon pamaagi, ug sa kasagaran gigamit sa pagsusi sa mga tinago nga mga depekto sa sulod sa mga spare parts. Kini nga matang sa inspeksyon walay kadaot sa mga bahin sa ilang kaugalingon, mao nga kini gitawag nga non-makadaot nga inspeksyon. Ang dili makadaot nga pagsulay paspas nga naugmad sa bag-ohay nga mga tuig, ug sa pagkakaron, ang lainlaing mga pamaagi nga kaylap nga gigamit sa produksiyon naglakip sa magnetic powder method, penetration method, ultrasonic nga pamaagi, ug uban pa.
3,Pag-inspeksyon sa pagkaguba sa mga spare parts sa diesel engine
Adunay daghang mga sangkap nga naglangkob sa usa ka set sa diesel generator, ug bisan kung ang lainlaing mga lahi sa mga spare parts adunay lainlaing mga istruktura ug gimbuhaton, ang ilang mga sumbanan sa pagsul-ob ug mga pamaagi sa empirikal parehas ra. Ang gidak-on ug geometriko nga porma sa mga spare parts sa diesel generator nausab tungod sa pagsul-ob sa pagtrabaho. Kung ang pagsul-ob molapas sa usa ka piho nga limitasyon ug padayon nga gigamit, kini hinungdan sa grabe nga pagkadaot sa pasundayag sa makina. Atol sa proseso sa pag-ayo sa mga set sa diesel generator, ang higpit nga pag-inspeksyon ug pagtino sa ilang teknikal nga kahimtang kinahanglan nga himuon pinauyon sa mga sumbanan sa teknikal nga pag-ayo sa makina sa diesel. Alang sa lainlaing mga lahi sa mga spare parts, ang mga pamaagi sa pag-inspeksyon ug mga kinahanglanon magkalainlain tungod sa lainlaing mga bahin sa pagsul-ob. Ang pagsul-ob sa mga ekstrang piyesa mahimong bahinon sa tipo sa kabhang, tipo sa shaft, tipo sa lungag, porma sa ngipon sa gear, ug uban pang bahin sa pagsul-ob.
1. Mga pamaagi sa pag-inspeksyon alang sa kalidad sa mga spare parts sa tipo sa kabhang
Ang bloke sa silindro ug kabhang sa lawas sa bomba parehas nga mga sangkap nga tipo sa kabhang, nga mao ang balangkas sa mga generator sa diesel ug ang sukaranan sa pag-assemble sa lainlaing mga sangkap sa asembliya. Ang kadaot nga kini nga sangkap dali nga magamit sa panahon sa paggamit naglakip sa mga liki, kadaut, pagbuslot, pagkadaot sa hilo, pagtuis nga pagbag-o sa hiniusa nga eroplano, ug pagsul-ob sa bungbong sa lungag. Ang pamaagi sa pag-inspeksyon alang sa kini nga mga sangkap sa kasagaran mao ang biswal nga pag-inspeksyon inubanan sa kinahanglan nga mga himan sa pagsukod.
(1) Pagsusi sa mga liki.
Kung adunay hinungdanon nga mga liki sa mga sangkap sa casing sa diesel generator set, kini sa kasagaran makita nga direkta sa hubo nga mata. Alang sa gagmay nga mga liki, ang lokasyon sa liki mahimong makit-an pinaagi sa pag-tap ug pagpaminaw sa mga pagbag-o sa tunog. Sa laing bahin, ang usa ka magnifying glass o immersion display nga pamaagi mahimong gamiton alang sa inspeksyon.
(2) Pag-inspeksyon sa kadaot sa hilo.
Ang kadaot sa sinulid nga pag-abli mahimong makita sa biswal. Kung ang kadaot sa hilo anaa sa sulod sa duha ka buckles, dili kinahanglan ang pag-ayo. Alang sa kadaot sa mga hilo sa sulod sa bolt hole, ang usa ka bolt rotation test mahimong magamit sa pagpares niini. Sa kinatibuk-an, ang bolt kinahanglan nga higpitan hangtod sa ilawom nga wala’y pagkalugi. Kung adunay usa ka jamming phenomenon sa panahon sa proseso sa pagtuyok sa bolt, kini nagpakita nga ang hilo sa bolt hole nadaot ug kinahanglan nga ayohon.
(3) Pag-inspeksyon sa pagsul-ob sa bungbong sa lungag.
Kung ang pagsul-ob sa bungbong sa lungag hinungdanon, kini kasagarang makita sa hubo nga mata. Para sa cylinder inner wall nga adunay taas nga teknikal nga mga kinahanglanon, cylinder gauge o inner micrometers kasagarang gigamit alang sa pagsukod sa panahon sa maintenance work aron mahibal-an ang ilang out of roundness ug cone diameter.
(4) Pag-inspeksyon sa pagsul-ob sa mga lungag sa shaft ug mga lingkuranan sa lungag.
Adunay duha ka mga pamaagi sa pagsusi sa pagsul-ob tali sa shaft hole ug sa hole seat: trial fitting method ug measurement method. Kung adunay piho nga pagsul-ob tali sa lungag sa shaft ug sa lingkuranan sa lungag, ang katugbang nga mga piyesa mahimong magamit alang sa pagsulay nga pag-inspeksyon. Kung gibati kini nga luag, mahimo nimong isulud ang usa ka gauge sa feeler aron mahibal-an ang lebel sa pagsul-ob.
(5) Inspeksyon sa joint plane warping.
Pinaagi sa pag-interlock sa duha ka magkaparehas nga mga spare parts, sama sa cylinder block ug cylinder head, ang lebel sa distortion ug warping sa cylinder block o cylinder head mahimong matino. Ibutang ang mga bahin nga sulayan sa plataporma o patag nga plato, ug sukda kini gikan sa tanan nga kilid gamit ang usa ka feeler gauge aron mahibal-an ang lebel sa pagkaguba sa mga bahin.
(6) Inspeksyon sa axis parallelism.
Human mahitabo ang deformation sa paggamit sa mga sangkap sa kabhang, usahay ang ilang axis parallelism mahimong molapas sa teknikal nga mga sumbanan nga gitakda alang sa mga spare parts. Sa pagkakaron, adunay duha ka mga paagi sa pag-ila sa axis parallelism: direkta nga pagsukod ug dili direkta nga pagsukod. Ang pamaagi sa pagsukod sa parallelism sa axis sa bearing seat hole. Kini nga pamaagi direkta nga nagsukod sa parallelism sa axis sa bearing seat hole.
(7) Pag-inspeksyon sa coaxiality sa mga lungag sa shaft.
Aron masulayan ang coaxiality sa shaft hole, usa ka coaxiality tester ang kasagarang gigamit. Sa pagsukod, gikinahanglan nga himoon ang spherical axis nga ulo sa patas nga lever sa bukton nga makahikap sa sulod nga bungbong sa gisukod nga lungag. Kung ang axis hole lahi, sa panahon sa rotation sa centering axis, ang spherical contact sa parehas nga arm lever molihok nga radially, ug ang gidaghanon sa paglihok ipasa ngadto sa dial gauge pinaagi sa lever. Ang bili nga gipakita sa dial gauge mao ang coaxiality sa axis hole. Sa pagkakaron, aron mapauswag ang katukma sa axial coaxiality, kasagarang gigamit sa mga tiggama ang optical equipment sama sa collimating tubes ug teleskopyo aron masukod ang axial coaxiality. Pagsukod sa coaxiality tali sa collimator ug teleskopyo optika
(8) Inspeksyon sa axis verticality.
Kung gisulayan ang verticality sa axis sa mga sangkap sa kabhang, usa ka instrumento sa inspeksyon ang kasagarang gigamit alang sa pag-inspeksyon, ingon sa gipakita sa. Sa diha nga ang kuptanan gipaliko aron sa pagpadagan sa plunger ug pagsukod sa ulo aron matuyok 180°, Ang kalainan sa pagbasa sa dial gauge mao ang verticality sa cylinder axis ngadto sa main bearing seat hole axis sulod sa gitas-on nga 70mm. Kung ang gitas-on sa bertikal nga lungag 140mm ug 140÷ 70=2, ang kalainan sa pagbasa sa dial gauge kinahanglan nga padaghanon sa 2 aron mahibal-an ang bertikal sa tibuuk nga gitas-on sa silindro. Kung ang gitas-on sa bertikal nga lungag 210mm ug 210÷ 70=3, ang kalainan sa pagbasa sa dial gauge kinahanglan nga i-multiply sa 3 aron mahibal-an ang bertikal sa tibuuk nga gitas-on sa silindro.
3. Pag-inspeksyon sa mga spare parts nga tipo sa lungag
Ang mga butang sa pag-inspeksyon alang sa mga lungag magkalainlain depende sa kondisyon sa pagtrabaho sa mga ekstrang piyesa. Pananglitan, ang silindro sa usa ka diesel generator dili lamang magsul-ob sa dili patas sa sirkumperensiya apan usab sa gitas-on nga direksyon, mao nga ang iyang roundness ug cylindricity kinahanglan nga susihon. Alang sa bearing seat holes ug atubangan ug likod nga wheel bearing seat holes, tungod sa mubo nga giladmon sa mga buho, ang maximum wear diameter ug roundness lang ang kinahanglang sukdon. Ang mga himan nga gigamit sa pagsukod sa mga lungag naglakip sa vernier calipers, inner micrometers, ug plug gauge. Ang cylinder gauge mahimong gamiton dili lamang sa pagsukod sa mga silindro, kondili sa pagsukod usab sa nagkalain-laing medium-sized nga mga lungag.
4. Pagsusi sa pormag ngipon nga mga bahin
(1) Ang gawas ug sulod nga mga ngipon sa mga gears, ingon man ang yawe nga ngipon sa spline shafts ug taper hole, mahimong isipon nga mga bahin nga pormag ngipon. Ang nag-unang kadaot sa profile sa ngipon naglakip sa pagsul-ob sa gibag-on sa ngipon ug direksyon sa gitas-on, pagpanit sa carburized layer sa ibabaw sa ngipon, mga garas ug pitting sa ibabaw sa ngipon, ug indibidwal nga pagkaguba sa ngipon.
(2) Ang pag-inspeksyon sa nahisgutan sa ibabaw nga kadaot mahimong direktang maobserbahan ang kahimtang sa kadaot. Ang dapit sa pitting ug pagpanit sa kinatibuk-ang nawong sa ngipon kinahanglan nga dili molapas sa 25%. Ang pagsul-ob sa gibag-on sa ngipon nag-una nagdepende sa clearance sa asembliya nga dili molapas sa gitugot nga sumbanan alang sa dagkong pag-ayo, kasagaran dili molapas sa 0.5mm. Kung adunay klaro nga pagsul-ob sa lakang, dili na kini magamit pag-usab.
(3) Kung mag-inspeksyon, obserbahan una kung adunay mga bali, liki, grooves, spots, o pagpanit sa mga carburized ug napalong nga mga layer sa ibabaw sa mga ngipon sa gear ug yawe nga ngipon, ug kung ang katapusan sa mga ngipon sa gear ug yawe nga ngipon H gigaling ngadto sa usa ka cone. Dayon sukda ang gibag-on sa ngipon D ug ang gitas-on sa ngipon E ug F gamit ang gear caliper.
(4) Alang sa involute gears, ang pagsul-ob sa gear mahimong matino pinaagi sa pagtandi sa gitas-on sa kasagaran nga normal sa gear sa pagsukod sa gitas-on sa komon nga normal sa bag-ong gear.
5. Pag-inspeksyon sa ubang gisul-ob nga mga bahin
(1) Ang ubang mga spare parts walay shaft, buslot, o porma sa ngipon, kondili espesyal nga porma. Pananglitan, ang cam ug eccentric nga ligid sa camshaft kinahanglan nga susihon sumala sa gipiho nga mga sukod sa gawas; Ang lebel sa pagsul-ob sa conical ug cylindrical nga mga ibabaw sa intake ug exhaust valve heads, ingon man ang valve stem end, kasagaran gitino pinaagi sa obserbasyon. Kung gikinahanglan, ang mga espesyal nga sample gauge mahimong gamiton alang sa inspeksyon.
(2) Ang pipila ka mga ekstrang piyesa usa ka kombinasyon ug sa kasagaran dili tugotan nga bungkagon alang sa pagsusi. Pananglitan, alang sa pipila ka mga rolling bearings, ang unang lakang mao ang pagpahigayon sa usa ka biswal nga inspeksyon, pag-obserbar pag-ayo sa sulod ug sa gawas nga mga agianan sa karera ug sa nawong sa rolling element. Ang nawong kinahanglan nga hapsay, ang kontak kinahanglan nga parehas, nga walay mga liki, mga pinhole, mga spots, ug timbangan sama sa delamination. Kinahanglang walay kolor nga annealing, ug ang halwa kinahanglang dili mabuak o madaot. Ang clearance sa rolling bearings kinahanglan magtagbo sa teknikal nga mga kinahanglanon, ug ang ilang axial ug radial clearances mahimong masusi pinaagi sa pagbati sa kamot. Ang bearing kinahanglan nga walay jamming phenomenon, apan rotate uniformly, nga adunay uniporme nga sound response ug walay impact sound.
Katingbanan:
Ang gilimpyohan nga mga bahin sa generator sa diesel kinahanglan nga susihon sumala sa teknikal nga mga kinahanglanon, ug giklasipikar sa tulo ka mga kategorya: magamit nga mga bahin, mga bahin nga kinahanglan ayohon, ug mga gi-scrap nga mga bahin. Kini nga proseso gitawag nga part inspection ug classification. Ang magamit nga mga bahin nagtumong sa mga bahin nga adunay pipila ka kadaot, apan ang ilang gidak-on ug porma nga mga sayup sa posisyon naa sa sulod sa gitugot nga sakup, nakab-ot ang teknikal nga mga sumbanan alang sa dagkong pag-ayo, ug magamit gihapon; Ang giayo ug gi-scrap nga mga piyesa nagtumong sa dili magamit nga mga piyesa nga milapas sa gitugot nga gidak-on sa kadaot, wala makaabot sa teknikal nga mga sumbanan alang sa dagkong pag-ayo, ug dili makapadayon sa paggamit. Kung ang mga bahin dili ma-ayo o ang gasto sa pag-ayo wala makatagbo sa mga kinahanglanon sa ekonomiya, ang ingon nga mga bahin giisip nga mga bahin sa scrap; Kung ang teknikal nga mga sumbanan alang sa diesel generator set overhaul mahimong makab-ot pinaagi sa pag-ayo, ug ang serbisyo sa kinabuhi gigarantiyahan sa pagtagbo sa mga kinahanglanon sa ekonomiya, kini nga mga bahin mao ang mga bahin nga kinahanglan ayohon.
https://www.eaglepowermachine.com/super-silent-diesel-industry-generator-set-product/
Oras sa pag-post: Mar-04-2024